Usted ha aprobado el oro de la muestra, firmado en la obra de arte, y aprob\u00f3 el informe final de inspecci\u00f3n. La parte dif\u00edcil es sobre — o para la mayor\u00eda de los compradores por primera vez de asumir. En la pr\u00e1ctica, el tramo entre el “los productos son empacados” y “los productos est\u00e1n en mi almac\u00e9n de estantes”, donde es un n\u00famero sorprendente de la loci\u00f3n del cuerpo programas de perder dinero. Un misdeclared c\u00f3digo del SA, la falta de una hoja de datos de seguridad, o el mal Incoterm puede agregar tres semanas y cuatro cifras para un env\u00edo que, de lo contrario ejecutado a la perfecci\u00f3n.<\/p>\n
Esta gu\u00eda a trav\u00e9s de la exportaci\u00f3n y log\u00edstica de la capa de etiqueta privada de orden: \u00bfc\u00f3mo loci\u00f3n se clasifica para el env\u00edo, que los documentos de su proveedor debe producir, c\u00f3mo Incoterms turno de riesgo y de costo entre usted y la f\u00e1brica, y lo realista de la puerta-a-puerta de l\u00ednea de tiempo parece. Si usted todav\u00eda est\u00e1 en el origen de la etapa, comenzar con nuestra gu\u00eda en c\u00f3mo elegir una loci\u00f3n para el cuerpo fabricante en China<\/a> — exportaci\u00f3n de competencia es uno de los criterios que separa a un experimentado exportador nacional-s\u00f3lo la f\u00e1brica.<\/p>\n Casi siempre, no. Un est\u00e1ndar de agua en aceite o aceite en agua loci\u00f3n para el cuerpo no contiene disolventes inflamables y no est\u00e1 regulado como mercanc\u00eda peligrosa para el mar o aire de carga. Se buques de carga general.<\/p>\n Las excepciones son los que vale la pena conocer porque cambie sus opciones de carga del todo:<\/p>\n Preg\u00fantele a su fabricante para obtener un Hoja de Datos de seguridad (SDS)<\/strong> y un la no declaraci\u00f3n de mercanc\u00edas peligrosas<\/strong> durante el muestreo, no durante el proceso de reserva. Competente de la f\u00e1brica produce tanto en 48 horas. Si un proveedor no puede generar una SDS, que dice algo acerca de su historia de exportaci\u00f3n.<\/p>\n Su agente de carga y su agente aduanal en cada uno pide algo un poco diferente subconjunto de la misma conjunto de archivos. Una f\u00e1brica ensambla todo sin preguntar:<\/p>\n Loci\u00f3n para el cuerpo en general cae bajo partida SA 3304.99<\/strong> — la belleza de la piel o de preparaciones para el cuidado, otros. Lavar el cuerpo de los limpiadores y sentarse en otro lugar, normalmente 3401.30. La clasificaci\u00f3n de la materia ya que las unidades de la tasa arancelaria y, en algunos mercados, si la est\u00e9tica de registro se aplica.<\/p>\n Dos pr\u00e1cticas advertencias. En primer lugar, su proveedor declara el c\u00f3digo de exportaci\u00f3n, pero usted<\/em> son legalmente responsables de la importaci\u00f3n de clasificaci\u00f3n en su propio pa\u00eds. No simplemente un espejo de la f\u00e1brica de’s n\u00famero sin la comprobaci\u00f3n contra sus nacionales de clasificaci\u00f3n arancelaria. En segundo lugar, un bajo-declar\u00f3 valor de la factura no es un descuento — se trata de un delito aduanero que expone el importador, no el exportador, de las sanciones y de las convulsiones.<\/p>\n Los Incoterms son la mayor fuente de la cita confusi\u00f3n en la etiqueta privada de abastecimiento. Dos f\u00e1bricas pueden citar “$1.42 por unidad” y la media de los n\u00fameros que se diferencian por el 15%. La comprensi\u00f3n de los t\u00e9rminos est\u00e1 conectado directamente a la lectura de una cita correctamente — un tema que hemos tratado en profundidad al romper hacia abajo inspecci\u00f3n pre-embarque y procedimientos de liberaci\u00f3n<\/a>desde la inspecci\u00f3n de tiempo es generalmente vinculado a la entrega de llaves de punto.<\/p>\n Los cuatro t\u00e9rminos que abarcan casi todos los cosm\u00e9ticos de la orden:<\/p>\n Recomendaci\u00f3n para la mayor\u00eda de las marcas:<\/strong> cotizaci\u00f3n FOB de cada proveedor, por lo tanto se est\u00e1n comparando f\u00e1brica de fijaci\u00f3n de precios en condiciones de igualdad, a continuaci\u00f3n, ejecute su propia oferta de transporte por separado. Una vez que usted sabe que su real aterriz\u00f3 costo, usted puede decidir si un DDP oferta es verdaderamente competitivos.<\/p>\n La loci\u00f3n es pesado y l\u00edquidos, lo que hace una mala carga a\u00e9rea candidato. Una paleta de botellas de 250 ml puede ejecutar f\u00e1cilmente 400–600 kg. En el t\u00edpico aire de las tasas, con el env\u00edo de un modesto 5,000-unidad de orden por el aire puede costar m\u00e1s que el propio producto.<\/p>\n Orientaci\u00f3n pr\u00e1ctica por orden de tama\u00f1o:<\/p>\n Uno de embalaje nota que paga por s\u00ed mismo: consulte con su fabricante para optimizar las dimensiones del cart\u00f3n a la paleta de la huella. Mal del tama\u00f1o de las cajas master de forma rutinaria de residuos 10–el 20% de volumen de contenedores, y se paga por el aire.<\/p>\nPrimera Pregunta: \u00bfLoci\u00f3n para el Cuerpo de una mercanc\u00eda Peligrosa?<\/h2>\n
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El Documento De Exportaci\u00f3n Pack<\/h2>\n
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C\u00f3digos del SA y por Qu\u00e9 los D\u00edgitos incorrectos Cuesta Dinero<\/h2>\n
Incoterms: Quien Paga, Que Conlleva el Riesgo de<\/h2>\n
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Mar vs Aire: El Volumen de Matem\u00e1ticas<\/h2>\n
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Un Realista de la Puerta-a-Puerta de l\u00ednea de tiempo<\/h2>\n